ウルトラキャパシタジャンプスターター12V Ver3

製品詳細

大型コンデンサ内蔵！ 軽量・小型でパワフルなジャンプスタート！！

本製品は、弱った車両バッテリー（5V以上）から最短45秒でキャパシタ本体に電気を吸い上げ、車両バッテリーへ一気に放出する事でエンジン始動が出来ます。
12Vのバイクから6000ccまでのガソリン車、2500ccまでのディーゼル車に対応！ボート、農耕車のバッテリー上がり対策にも好評です！！（12V専用）

耐久性と安全性に優れたウルトラキャパシタ

本体に内蔵されるウルトラキャパシタは蓄電・放電に対し、優れた性能を発揮します。
また、リチウム電池は内蔵しておりません。ウルトラキャパシタ(大型コンデンサー)採用で、安全に使用することが出来ます。

タフな設計でメンテナンスフリー

充電の心配不要！
使用前に車両バッテリーもしくは他のバッテリー、シガーソケット、USBから蓄電することでジャンプスタートが可能となります。また、サイクル寿命5000回、-20℃～60℃の環境下で使用可能です。

製品機能

【安全機能】

— 過充放電保護 —

本体のキャパシタが15Vになると自動的に蓄電を停止し、過充電を防ぎます。

— 逆接続保護 —

本体のクランプケーブルを車両バッテリーのプラスとマイナスに逆接続した場合、キャパシタ本体から出力されることもなく、液晶パネルに＜REVERSED＞と表示され点滅してお知らせします。
※強制解除時は除く

— ショート保護 —

車両バッテリーを検出しないと出力しません。火花やパチっとなることがなく、女性やお年寄りでも安心して使用出来ます。
※強制解除時は除く

【便利機能】

—バッテリーコンディション機能—

車両バッテリー電圧や車両バッテリー抵抗を液晶パネルに瞬時に表示します。

【エマージェンシー機能】

—ブースト(強制解除)—

Boost(ブースト)ボタンを長押しすることで、強制的にジャンプスタートを可能にする事が出来る機能です。
車両バッテリーが5Vを下回っている場合やキャパシタ本体が15Vにならない場合でも、キャパシタ本体の電気量が13V以上あれば強制的に出力させることが出来ます。

ウルトラキャパシタジャンプスターター　基本操作概要

エンジン始動の条件は､対象のバッテリーコンディションによります｡ すべてのエンジン始動を保証するものではありません。

1．必ず､ジャンプスタートする車両の取扱説明書にてマイナス端子接続箇所を確認してください。

2．バッテリークランプの赤色をジャンプスタートするバッテリーのプラス端子へ接続する。

3．バッテリークランプの黒色をジャンプスタートするバッテリーのマイナス端子へ接続する｡(ボディーアース接続の場合あり）

正しい接続をキャパシタ本体が認識すると､バッテリーコンディションチェック機能が作動します。 蓄電中は【CHARGING】の文字が表示されます。
15.0V蓄電するまで待ちます｡最短45秒で蓄電が完了します。

インジケーターパネルに【JUMP START READY】文字が表示されたら蓄電完了です。 (接続するバッテリーの電圧によって蓄電時間は異なります｡)

車両廻りの安全を確認後､ジャンプスタート(エンジン始動)を行ってください｡
ジャンプスタート(エンジン始動)後は､速やかにバッテリーからバッテリークランプを外してください。

製品概要

パッケージ

ラインナップ